Грузоперевозки и логистика

Карго, "кэмэлы", или все-таки "белые" схемы? Как выгоднее и правильнее оформить ввозимый в Россию ширпотреб? Эти вопросы накануне обсуждали представители малого бизнеса на встрече, инициированной Братской таможней

Таможенные органы Финляндии предложили временно закрыть границу с Россией. Таким образом, финны планируют решить проблему многокилометровых пробок у себя в стране.Предложение перекрыть границу в интервью финской газете Helsingin Sanomat озвучил начальник Восточного таможенного округа Финляндии Томми Кивилааксо. По данным издания, ограничивать движение таможня предлагает только в сторону России. Правда, эта идея пока не встретила одобрения в правительстве Финляндии, передает dp.ru. В среду очереди грузовиков на КПП "Ваалимаа - Торфяновка" составляли более 50 км, а в середине осени заторы на таможне вырастут еще больше.Отметим, пробки на границе России с Финляндией - событие рядовое. С потоком машин, который растет, с каждым годом не справляется погранпереход Брусничное. Кроме того, к скоплению грузовиков на границе часто приводит приостановка судоходства из-за непогоды на Балтике - треть машин, пересекающих границу, загружается непосредственно в портах. Час простоя в пробке фуры из России обходится примерно в 150 евро, тогда как для финских компаний эти расходы составляют 500 евро в сутки.Традиционными также стали скопления машин границе перед Новым годом, когда в Финляндию на каникулы массово отправляются российские туристы. Проблема пробок неоднократно обсуждалась на уровне президентов и глав правительств двух стран, но ее решения пока не последовало.

С 21 августа 2007 года введен в действие Закон Республики Казахстан "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам упрощения таможенных и налоговых процедур"

Сегодня в Татарстанской таможне двадцать должностных лиц получили дипломы о профессиональной переподготовке. Каждый из вновь дипломированных специалистов трудится в таможне не первый год, каждый считается профессионалом таможенного дела

Федеральная таможенная служба РФ в рамках совершенствования структуры таможенных органов Приволжского федерального округа ликвидирует Кирово-Чепецкий таможенный пост Кировской таможни, Бугульминский таможенный пост Татарстанской таможни и Октябрьский таможенный пост Удмуртской таможни

Финская таможня размышляет над закрытием восточной границы из–за постоянно образующихся очередей из грузовиков, передает внештатный корреспондент «Новой газеты» Юлия Чернецова. Правда, в интервью, которое дал одной из крупнейших газет страны Helsingin Sanomat начальник Восточного таможенного округа Томми Кивилааксо, закрытие границы рассматривается как крайняя мера, поскольку иначе образование очередей невозможно привести под контроль. Ограничение направляющегося в Россию движения перевело бы тогда очереди грузовиков на российскую сторону, сообщает YLE.

Министр транспорта Ану Вехвиляйнен не проявляет энтузиазма относительно закрытия границы, и считает это действительно крайней мерой. Но в среду очереди грузовиков на КПП Ваалимаа-Торфяновка растянулись более чем на 50 километров. В прошлые выходные совокупная протяженность очередей из грузовиков достигла нового рекордного показателя, превысив 80 километров. Восточный таможенный округ опасается, что очереди вырастут в ноябре-декабре еще больше. Грузовики заполняют обочины шоссейных дорог не только на участке между Ваалимаа и Коткой, а также на участке дороги между Иматрой и Йоусено, и между Ловиисой и Коскенкюля.

Все чаще звучат призывы увязать вступление России в ВТО с очередями грузовиков в Финляндии, Латвии и Эстонии. Во вторник, на открытии пленарного заседания Европарламента в Страсбурге эстонский депутат Марианне Микко посоветовала Еврокомиссии и Совету ЕС на встрече на высшем уровне ЕС-Россия поднять вопрос о ситуации на пограничных пунктах Эстонии и Латвии. «Россия начала показывать, где по ее мнению находятся границы Евросоюза», — заявила Микко. Она подчеркнула, что свобода передвижения товаров является одним из основных прав в Европе. «Россия, которая стремится стать членом ВТО, не должна позволять себе такого поведения», — заявила она.

Представительство Порт Гамбург Маркетинг в С.-Петербурге с пониманием относится к желанию делегации Роттердама “приехать в С.-Петербург первыми”, на неделю раньше традиционного ежегодного приема порта Гамбург, который в этом году посвящен 50-летнему юбилею партнерских отношений между С-Петербургом и Гамбургом.  Также, представительство Порт Гамбург Маркетинг очень признательно представителям порта Роттердама за положительную оценку эффективности работы контейнерных линий между С.-Петербургом и Гамбургом. Несмотря на то, что из СПб в Гамбург в неделю совершается 18 судозаходов, а не 24, как между СПб и Роттердамом, основная доля контейнерных потоков (примерно 40%) петербургских контейнеров проходит через Гамбург.  Кроме того, очевидно, спешка и желание поскорее приехать в СПб не позволили отметить, что между СПб и Гамбургом работают преимущественно контейнерные линии, и 18 судозаходов приходится только на контейнерные перевозки. Однако, Гамбург - это не только контейнерный, но и универсальный порт, где перегружаются любые существующие в природе виды грузов. Еще Гамбург - это регион, к которому относятся порты Любек, Куксхафен и Киль, связанные с Петербургом плотным паромным сообщением. При этом расстояние, например, между Гамбургом и Любеком всего 60 км, что меньше, чем между отдельными терминалами в самом Роттердаме.  Все вышеперечисленное, а также заслуженное признание и уважение коллег, позволяет Гамбургу быть одним из крупнейших и динамично растущих портов и логистических центров Европы, который особенно удобен и востребован для контейнерных потоков, перевозимых в направлении растущего рынка России.

В Москве состоялось очередное девятое заседание Координационной комиссии по формированию и обеспечению функционирования объединенной транспортной системы Союзного государства. Рассмотрен ход выполнения решений предыдущего заседания Координационной комиссии, отмечен устойчивый рост объемов перевозок пассажиров и грузов автомобильным и железнодорожным транспортом. Совместная работа способствовала увеличению объемов перевозок грузов в 2006 году по сравнению с 2005 годом на 11,3 процента. Общий объем перевозок составил 56,8 миллиона тонн. На заседании также было подчеркнуто, что сформирована и действует Рабочая группа по вопросам перевозок белорусских грузов в порты Калининградской области, которой подготовлены и направлены в Постоянный Комитет Союзного государства предложения о разработке союзной программы по созданию конкурентоспособных условий для перевозки грузов на Калининградском направлении.  ходе заседания стороны приняли к сведению информацию о ходе рассмотрения проекта Соглашения между правительством России и правительством Беларуси о создании равных условий в области ценовой политики на железнодорожном транспорте. Министр транспорта и коммуникаций Беларуси Владимир Сосновский заявил, что уполномочен подписать это соглашение в кратчайшие сроки. По итогам обсуждения принято за основу предложение о проработке вопроса о создании конкурентоспособных условий транспортно-логистического обслуживания белорусских и российских внешнеторговых поставок, а также международных транзитных товарных потоков на маршрутах, проходящих через Беларусь, Литву и Калининградскую область, с учетом разрабатываемой в Беларуси программы транспортно-логистического обеспечения внешнеторговых грузов, пишет "РГ".

Аэропорт Пулково указом президента передан в собственность Санкт-Петербурга. Об этом на заседании правительства города сообщила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Теперь город должен будет реконструировать за свой счет вторую взлетно-посадочную полосу (реконструкция первой была проведена в прошлом году за счет федерального бюджета) и в дальнейшем создать там аэропорт-хаб с пропускной способностью до 22 миллионов пассажиров в год. По предварительным оценкам специалистов, на это понадобится не менее 30 миллиардов рублей. Полеты в аэропорт Пулково сейчас осуществляют более 70 авиакомпаний дальнего зарубежья, 26 авиакомпаний СНГ и 120 российских авиакомпаний, сообщает "РГ".

На российско-латвийской границе со стороны латвийского таможенного поста Терехово в очереди стоят 1100 грузовых автомобилей. Об этом корреспонденту ПсковИнформбюро сообщил начальник таможенного поста «Бурачки» Андрей Дюбенков...

Со стороны российского таможенного поста «Бурачки» выстроилась очередь из 60-70 грузовых автомобилей. «В начале недели обычно у нас очереди нет, - сказал он, - а к концу недели очередь возрастает до 200 автомобилей. Так как, в основном, автомобили везут груз в зону деятельности Центрального таможенного управления, где в начале недели растамаживаются и, как правило, пустые покидают Российскую Федерацию. Поэтому очередь и носит периодический характер».

Отметим, что в понедельник и вторник со стороны латвийского таможенного поста Терехово в очереди стояли по 1000 грузовых автомобилей.