Грузоперевозки и логистика

Открытие Пулковской развязки с кольцевой автодорогой (КАД) в Санкт-Петербурге состоится 25 ноября 2007 г. Об этом сообщили в пресс-службе дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга (ДСТО).

Ранее планировалось, что строительство Пулковской развязки, которая входит в число трех крупнейших на всей протяженности КАД, будет завершено лишь в 2008 г.

Кольцевая автомобильная дорога вокруг Петербурга призвана вывести за пределы города транзитные потоки тяжелого грузового транспорта и наладить сообщение между южными и северными районами Северной столицы, минуя разводные мосты. Строительство КАД планируется завершить в 2012 г. Движение на первом участке дороги – от станции Горская до промзоны "Парнас" – было открыто в октябре 2001 года. По информации Минтранса РФ, в 2007 г. инвестиции в строительство КАД составят 24,2 млрд руб., а в 2008 г. возрастут до 30 млрд руб.

Комитет таможенного контроля разъяснил новый порядок оформления деклараций для прохождения товаров через границы Казахстана. Они рассчитаны только на физических лиц, которые провозят товары весом не более 2-х тонн и стоимостью до 10 тысяч долларов США. Теперь участники внешнеэкономической деятельности могут оформлять грузы по новой ставке совокупного таможенного платежа - из расчета 0,6 евро за килограмм. По словам таможенников, эта схема предпринимателям выгоднее, поскольку раньше они платили за объемы, и это обходилось дороже. При этом участники внешнеэкономической деятельности могут воспользоваться обеими системами оплаты. Как сказала сегодня на пресс-конференции в Астане заместитель председателя таможенного Комитета София Айсагалиева, главная цель новшества - искоренить посредников – теневиков, предлагающих свои услуги предпринимателям в прохождении груза через таможню.

Напомним, на прошлой неделе на казахстанско-китайской границе собралось порядка 600 автомашин с товарами народного потребления, которые не могли пройти таможню. Для выяснения причин затора туда выехали представители заинтересованных государственных структур. Сложившуюся ситуацию таможенники назвали саботажем новых правил, который организован криминальными группами. По подсчетам специалистов, 300 долларов за кубометр груза – эта стандартная цена, которую платили предприниматели раньше теневикам, в пересчете обходилась в 0,9 евро за килограмм. Сейчас государство предлагает ставку на 30% ниже, но не в карман так называемых «кубовщиков», а в государственный бюджет.

София Айсагалиева, заместитель председателя Комитета таможенного контроля МФ РК:

-По нашим расчетам за одну фуру или за один 20-футовый контейнер участник ВЭД должен платить где-то на 8 тысяч долларов меньше. В бюджет надо платить меньше, чем «кубовщикам». Это было сделано тоже для безопасности участников внешнеэкономической деятельности и для их удобства. То есть не надо ходить к «кубовщикам, не надо ходить к «толкачам».

В Таможенном комитете также сообщили, что по результатам расследования ситуации на посту Хоргос заведено несколько уголовных дел.