Грузоперевозки и логистика

Автомобильный транспорт. Учитывая компактное расположение Республики Беларусь, автомобильный транспорт играет важную роль в организации перевозок грузов на ее территории.

Через территорию республики осуществляется большой объем транзитных перевозок (перевозчики - Россия, Болгария, Германия, Литва, Польша, Украина, Чехия, Словакия, Венгрия).

К числу наиболее благоустроенных и имеющих важное значение для экономики страны относятся автомобильные дороги международного значения: граница Российской Федерации - Брест, Гомель - Жлобин - Минск - граница Литвы; Гомель - Могилев - Витебск - граница Российской Федерации, а также дороги, обеспечивающие внутриреспубликанские перевозки: Брест - Пинск - Гомель и Витебск - Могилев - Гомель.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования на 01.01.1998 г. составила 52,4 тыс. км. Плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием еще недостаточна и ниже, чем в соседних государствах (Украина, Литва, Латвия, страны Западной Европы).

Наиболее густая сеть автомобильных дорог в западных и центральных районах: Берестовицком, Волковыском, Зельвенском, Жабинковском, Дзержинском, Несвижском, Клецком и др.

Чрезвычайно важное значение имеют автомобильные дороги в районах, где отсутствует железнодорожная сеть. Таких районов в республике более 20. Автомобильные дороги низкого качества: 36% от общей протяженности требуют ремонта.

Продолжает совершенствоваться система трансевропейских и национальных автомагистралей.

Интенсивное развитие и широкое использование этого вида транспорта определено рядом технико-экономических особенностей:
 - большая маневренность и подвижность позволяют организовать доставку груза «от двери до двери», что во многих случаях делает этот вид транспорта более предпочтительным по сравнению с железнодорожным, при применении которого возникает необходимость в дополнительных грузовых операциях на участках «железная дорога - склад товарополучателя», «железная дорога - склад грузоотправителя»;
 - высокая скорость доставки, особенно при перевозках грузов на короткие расстояния;
 - доставка грузов без промежуточных перегрузок в пути от склада грузоотправителя до склада грузополучателя, его сохранность;
 - возможность выбора максимально коротких расстояний для доставки грузов;
 - небольшие капитальные вложения в освоение малого грузооборота на короткие расстояния.

На автомобильном транспорте можно перевозить грузы небольшими партиями. На малые расстояния груз доставляется достаточно быстро, обеспечиваются надлежащая регулярность и надежность перевозок. Но себестоимость перевозок грузов достаточно высокая, поскольку грузоподъемность автотранспортного средства мала, а затраты на топливо и смазочные материалы высоки. Этот вид транспорта целесообразно использовать для завоза товаров в розничную торговую сеть, для перевозки скоропортящихся товаров. В определенных случаях он применяется для международных перевозок.

Увеличению перевозок автомобильным транспортом влияют следующие факторы: неудовлетворительное состояние значительной части автомобильных дорог, недостаточная и «удовлетворительная структура подвижного состава, высокая стоимость перевозок в сравнении с железнодорожным транспортом.

Основными направлениями развития автомобильного транспорта являются:
 - концентрация автотранспортных средств, повышение эффективности их использования;
 - увеличение централизованных перевозок грузов;
 - улучшение технико-экономических показателей работы автотранспорта;
 - сокращение эксплуатационных расходов;
 - обновление автопарка, улучшение его структуры;
 - совершенствование организации технического обслуживания и ремонта автомобильного парка.