Грузоперевозки и логистика

Сегодня на Ильичевский контейнерный терминал доставлены 2 новых причальных контейнерных перегружателя, изготовленных и собранных в Китае компанией Noell Fantuzzi Group. Перегружатели класса Postpanamax (высота подъема под спредером — 35 м, вылет морской консоли — 46 м, г/п на спредере 45 т) прибыли из китайского порта Сямень на специализированном судне британской компании “Dockwise”. Получатель — компания “Укртрансконтейнер”, которая оперирует контейнерным терминалом Ильичевского порта и входит с состав российской Национальной Контейнерной Компании — лидера рынка контейнерных операторов СНГ.  Судно пришвартовано к новым причалам N3 и N4 Ильичевского морского торгового порта (длина 320 м, глубина 13,5 м). Причалы были капитально реконструированы “Укртрансконтейнером” и официально введены в эксплуатацию в августе 2007г., к двухлетию работы компании в Ильичевском порту.  По мнению директора ЧП “Укртрансконтейнер”  Анастаса Коккина, это событие выходит за рамки одного предприятия и порта: “Прибытие перегружателей — один из важнейших и завершающих шагов в создании на Украине нового отвечающего европейским стандартам контейнерного терминала. Эта работа осуществляется в рамках первого этапа реализации крупнейшей в Украине инвестиционной программы развития контейнерных мощностей”.  Перегружатели являются последним словом техники. С введением их в строй к ноябрю этого года новый терминал сможет обеспечить годовую перевалку на уровне 850 тыс. TEU и обслуживать на регулярной основе контейнеровозы вместимостью до 6 тыс. TEU. Таким образом, “Укртрансконтейнер” открывает морские ворота Украины для доставки контейнеров прямым океанским сервисом, укрепляет конкурентоспособность страны на рынке контейнерных перевозок Черного моря.  Напомним, что прямой океанский сервис крупными контейнеровозами до недавнего времени осуществлялся на Черном море только в румынском порту Констанца. Теперь украинский контейнерный терминал в Ильичевске обслуживает прямой океанский сервис, обеспечивая скорость обработки крупных контейнеровозов на уровне европейских стандартов.